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天道投注馆_日本新防卫大纲机关算尽 最后改好的也只是半拉航母

日期:2020-01-11 16:49:03    阅读次数:621    保护视力色:       
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天道投注馆_日本新防卫大纲机关算尽 最后改好的也只是半拉航母

天道投注馆,本文转自微信公众号:扬基帧察站

12月18日,日本防卫省发布了《平成31年度防卫计划大纲》以及《中期防卫力整备计划(平成31~平成35年度,2019-2023)》两份重要文件,这两份在公布前就备受各方关注的文件,将作为未来几年日本防卫力量建设的指导性纲领。

三“军”都要BMD?还要攻防兼备?

虽然很多媒体都在集中火力分析这次新购F-35的事儿,但在此次新大纲与中期防的重点内容中,弹道导弹防御系统的地位仍然很高。这事儿其实毫不令人意外,尽管今年半岛局势比往常有大幅缓和,朝鲜方面也在力推半岛无核化的方向上多次释放善意;然而太平洋对岸的立场嘛,一直是在“完全、不可逆”的去核化完成之前,不做任何领域的任何让步,也不视朝鲜的动作为实质性无核化动作。反倒是对朝制裁名单越拉越大,就跟蓬佩奥那张脸似的。

“元帅,美国人还是不让步,咱们总不能亲手把车给砸了吧?”

“不能砸啊!这是我们老哥俩血盟的见证啊!”

我们之前讲今年9月9日朝鲜阅兵的时候怎么说的?

考虑到近来在半岛无核化谈判中,美方长期没有做出啥实际行动,制裁军演啥的宣传口径还是高高的;那么朝鲜这次进一步展示出的诚意,会不会被理解为:“你既然又让步了,说明我施压有效啊!那么我们应该。。。。。。继续施压?”

所以啊,作为美国的核心盟友之一,日本就算嘴上不说,实际行动上认同此立场并不奇怪;而另一方面,正是由于这种实际成功率非常成疑的谈判方式,使得半岛无核化的前景并不十分乐观。总之,基于以上因素,无论朝鲜半岛局势怎样,仍然是日本加强弹道导弹防御体系的绝佳理由。

“不CVID(不可逆永久去核)的无核化,我们日本是不兹磁的!”

在今年下半年,日本决定了引进两套“陆基宙斯盾”反导系统的部署地点,而在这两份文件当中,确定了将由陆上自卫队组建两个“弹道导弹防卫队”,负责操作这两套引进的“陆基宙斯盾”。自此,日本陆、海、空三大自卫队,将依托各自的“陆基宙斯盾”、“宙斯盾”防空导弹驱逐舰与“爱国者-3”,同时承担起日本的弹道导弹防御任务。

“陆基宙斯盾”的到来,让陆、海、空三支自卫队都有了各自的BMD任务

另一个有趣的细节是,陆上自卫队还将在本次大纲的要求下,建立两个“高速滑空弹大队”。尽管其预定装备“岛屿防卫用高速滑空弹”(一种滑翔式高超武器),这两年才刚刚开始拨款研制,但提前计划建立部队这一动作,仍然反映出其希望具备“攻防兼备”的能力。

按照日本的设定,名字越中二战斗力越强

造不如买:浮出水面的航空战力建设计划

在此前的文章中我们提到过,空自目前机龄较老的主力作战飞机机队,换装压力相当大。目前正在执行的42架F-35A订单,将替换掉目前301、302两个航空队装备的最后一批F-4EJ战斗机,而99架不具备升级改装价值的F-15 Pre-MSIP机也将由新机型替换。

此次计划增购105架F-35

同样在今天随新大纲与中期防发布的《F-35A取得数量变更》中证实,自卫队的F-35将在现有的42架采购数量上扩大为147架。增购的105架(均为美国原装生产)中,其中42架为具备短距/垂直起降能力(STOVL)的型号(不知为何,官方文件中刻意模糊了F-35B,大概是公明党势力实在是惹不起吧),数量确实是对应F-15 Pre-MSIP的。

目前正在执行首批42架订单,第11架(日本国产第7架)已经出厂,然而根据最近的报道,原本应由日本自行组装的最后8架也要被美国原装机替代了,后面再说

此次追加采购的105架F-35,在本次“中期防”(2019-2023)中将落实45架的预算,18架为STOVL型(您看,日本人就是绝口不提F-35B这个型号),统一编列在航空自卫队的换装范围内。海上自卫队的“海鹫梦”,还得接着做。

我好好一个F-35A,怎么就能短垂起降了呢?

此外、更新型的E-2D预警机将逐渐换装80年代开始装备部队的E-2C,不过相比于E-2C来说,2008年才开始接装的KC-767J空中加油机显然远没有到换装的时候,它们将与本次中期防内引进的4架KC-46A共同服役,这样日本的大型空中加油机规模将达到8架。

引进4架KC-46A之后,航空自卫队的大型空中加油机规模将达到8架

相比空自现有的作战部队构成,新大纲中明确取消了现有的一个侦察飞行队(即现驻百里基地的第501侦察飞行队),这不仅意味着这些RF-4E/RF-4EJ将与现有的F-4EJ一同退役,也宣告了此前利用较老的F-15J改装RF-15的方案没能得到认可。

少了一个侦察飞行队,多了一个无人机飞行队

尽管取消了空自唯一的侦察飞行队,但新大纲中倒是增加了一个无人机飞行队,从新中期防的采购方案来看,它们将装备日本首架“全球鹰”高空长航时无人机,大幅提高日本的战略情报获取与监视能力。而F-35依靠先进的光电传感器系统,已经具备较强的战术侦察能力,所以从这方面看,也确实没有继续保留传统战术侦察机的必要。

RQ-4“全球鹰”已经在近年来的日本防卫预算中编列过了

机关算尽,最后不过是半拉航母

关于本次新大纲与新中期防,外界最为关心的内容,莫过于“日本将在战后首次拥有航母”这一话题了。确实,在新中期防的内容当中,正式确认了计划将两艘“出云”级直升机驱逐舰加以改造,以具备搭载STOVL战机的能力。同时,中期防还提出了STOVL战机的“柔性运用”概念,即既能执行防空任务、巡逻警戒、人员训练,也能够用于灾害对处。

首次在官方文件中明确提到直升机驱逐舰搭载固定翼战机的,就是这回了,但就不说是F-35B。。。。。。

尽管听上去有些荒诞不经,F-35B咋就能救灾了?不过日本作为一个多自然灾害的国家,此前的RF-4E/EJ机队确实时常执行灾后首波航空侦察任务,而使用军用侦察机进行灾情速查也确实是各国普遍使用的方法;这样一来,F-35系列战机所具备的先进光电传感器,还真是提供了一个绝佳的理由。

《日本沉没》(2006年版)一片中,就展示了“灾害派遣”状态下起飞的RF-4E战术侦察机(结果片方错认成了RF-4EJ)

不过,从新大纲中依旧仅有4个主力护卫队群的未来编制来看,显然日本并不打算在短期内另行建造新的大型载机舰艇,“航母化”的范围仅包含现有两艘“出云”级直升机驱逐舰。此外,从本次中期防范围内的描述,尽管日本将引进短垂起降的F-35B战机,但至少首批18架仍将配备给航空自卫队使用,这就意味着海上自卫队依然无法具备完整的航母作战能力。

主力护卫队群仍然只有4个,这也就意味着无法添置作为群旗舰的大型载机舰艇。此次“中期防”前期炒作太过,导致公明党等反对势力有了充足的准备时间,闹了个雷声大雨点小

不过,对于航空自卫队自身来说,以F-35替换退役的F-15,本就不是一个令人满意的方案,否则他们也不会苦苦等到2011年末才正式放弃F-22,而决定采购F-35,同时也没有加入JSF初始合作伙伴。这导致日本不仅在接机顺序上排在许多北约盟国之后,也没有太多定价话语权;在F-35国产化的时候,也因此不像其他JSF研发伙伴一样有分包经验,导致国产机单价一直居高不下。

前面说了,就是因为太贵太拖(啥都要从头开始,意味着很多部件都得等美国从本土弄来)等原因,这条F-35A组装线现在也要提前关了,最终总生产数仅为30架,也就是说,这次增订的F-35,无论A还是B,都跟三菱没关系了。而且还意味着,自行组装的这30架F-35A,每架要分担高达5300万美元的额外成本。

F-35A/B机头对比,这俩玩意儿的通用性可没那么高

这还不算,在不配属海自舰艇使用的时候,结构更为复杂的F-35B不仅在维护上与F-35A有区别,其性能也与F-35A稍有差距,故此接收全部42架F-35B,对于空自来说,确实是一个“从天而降”的包袱。另外,由于“出云”级的机库并不算大,两艘加一起能把第一阶段的18架F-35B消化掉就不错了;所以笔者判断,将在这次“中期防”之后列装的后24架F-35B,是为了海自更长远的计划做准备。

理论上用这种“华容道”式的装载,是能凑14架出来,但又不可能不带直升机,海自又不喜欢在DDH甲板上系留。。。。。。所以8机+1机备份是很合理的

所以,海自是不是真的没机会重温“帝国海军梦”,现在仍然不好讲。只不过,这个梦啊,就得先从跟“米帝的亲儿子”——空自——借“灾害对应机”开始咯。

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